Helicopter view over a residential area

De ce se mută oamenii la marginea orașelor? Peri-urbanul, terenul zero al arhitecturii contemporane.

Timp de secole, oamenii au visat la siguranța zidurilor și la protecția acoperișului. Casa era adăpostul împotriva frigului, al ploii și al lumii imprevizibile. Orașul, în forma lui clasică, a fost gândit ca o concentrare de putere, de comerț, de viață socială. Suburbia, apărută în secolul XIX, a adus pentru prima dată ideea de refugiu dincolo de granița orașului: un loc în care clasa mijlocie putea trăi aproape de natură, dar fără a pierde contactul cu centrul. Astăzi, însă, trăim un moment diferit. Nu mai vorbim doar despre suburbii-dormitor, ci despre un nou tip de teritoriu: peri-urbanul.

Peri-urbanul nu este marginea orașului, ci un spațiu intermediar care devine tot mai des scena unor transformări majore. Aici se nasc cartiere noi, parcuri industriale, școli private, huburi logistice și, treptat, chiar comunități care funcționează aproape independent. În multe țări, peri-urbanul este deja polul de creștere al viitorului, locul unde se mută presiunea pentru locuire, dar și laboratorul în care se testează modele urbane noi.

Prețurile din marile centre urbane au devenit prohibitive, oamenii caută mai mult spațiu și flexibilitate, iar tehnologia permite ca distanța să fie negociată diferit. Teleworkingul, infrastructura mai rapidă și conectivitatea digitală fac posibil ceea ce, acum câteva decenii, părea greu de imaginat: să trăiești la marginea orașului, dar să rămâi complet conectat la dinamica lui. Ultimii 4 ani au accelerat acest proces. Milioane de oameni au descoperit că pot lucra de acasă, că pot schimba apartamentul central cu o casă cu curte la periferie sau într-o zonă verde din jurul orașului. Expansiunea peri-urbană nu este doar un proces tehnic sau urbanistic, ci și o schimbare de mentalitate. În noile zone periurbane, oamenii caută mai mult decât locuințe: vor comunități. Apar asociații de locatari care administrează spațiile comune, școli private și grădinițe care răspund rapid la nevoile familiilor tinere, spații de co-working care permit muncă remote aproape de casă. 

Această migrare spre peri-urban nu este un fenomen localizat. În Statele Unite, recensământul arată că între 2010 și 2020 populația zonelor suburbane și periurbane a crescut de două ori mai rapid decât cea din centrele urbane. În Europa, Eurostat estimează că aproape jumătate din populația Uniunii trăiește deja în zone periurbane sau rurale apropiate de orașe, iar tendința continuă. În Asia, guverne precum cel din China sau India dezvoltă masiv regiuni periurbane, investind în infrastructură și planuri de urbanism care să redistribuie presiunea din centrele supraaglomerate.

Dar peri-urbanul de astăzi nu mai seamănă cu suburbia clasică. Nu mai vorbim despre zone monotone, cu case identice și funcțiune exclusiv rezidențială, ci despre teritorii mixte, unde locuința se întâlnește cu biroul, cu școala, cu spațiile comerciale și cu infrastructura culturală. Aici se dezvoltă tot mai mult cartiere mixte, eco-districte sau orașe-sateliți complet funcționale. Exemplele abundă: Vauban, în Freiburg, Germania, un cartier gândit pentru a funcționa aproape complet sustenabil; Songdo, în Coreea de Sud, o „smart city” construită de la zero pe teren periurban; sau zonele din jurul Parisului, integrate prin proiectul Grand Paris Express.

O asemenea transformare aduce cu sine provocări imense. Cum construiești infrastructura necesară pentru zeci de mii de locuințe noi? Cum planifici traseele de utilități, spațiile publice, accesul la transport și zonele verzi? Cum eviți haosul unei expansiuni necontrolate, care consumă terenuri agricole și aduce trafic nesfârșit? Răspunsul este că nu mai putem planifica peri-urbanul cu instrumentele clasice. Aici intervine rolul tehnologiei, iar BIM – Building Information Modeling devine instrumentul esențial.

BIM nu mai este doar un model 3D al unei clădiri, ci o bază de date inteligentă, care permite simularea tuturor elementelor ce definesc un spațiu urban: structuri, materiale, consumuri energetice, fluxuri de trafic, costuri, scenarii de utilizare. La scară periurbană, BIM devine un limbaj comun între arhitecți, ingineri, constructori și autorități. Poți să vezi, înainte de a ridica o clădire, cum va afecta traficul unei intersecții, ce impact energetic va avea, cum se integrează în infrastructura de utilități. Poți să simulezi performanța energetică a unui cartier întreg sau să verifici traseele pentru rețele inteligente.

Adopția BIM la nivel internațional arată că vorbim despre o normă emergentă. În Marea Britanie, folosirea BIM este obligatorie pentru toate proiectele publice din 2016. Norvegia, Danemarca și Finlanda au introdus BIM în legislație, iar Singapore a creat chiar un model digital la nivel național. În Europa Occidentală, peste 70% dintre birourile de arhitectură folosesc BIM constant, iar în SUA procentul depășește 80% pentru proiectele mari. România e încă la început, dar companiile private adoptă rapid BIM, presate de cerințele clienților și de nevoia de transparență.

Peri-urbanul devine astfel terenul ideal pentru integrarea acestei tehnologii. Dacă în centrele istorice ale orașelor e greu să aplici modele complet noi, la periferii ai spațiul necesar să construiești comunități întregi după principii digitale, sustenabile și inteligente. Aici se pot crea cartiere care nu doar că arată bine pe planșă, dar care funcționează eficient și pe termen lung. BIM permite predicții financiare realiste, simulează costurile de întreținere și garantează că infrastructura este coerentă.

Desigur, există și provocări. Fragmentarea administrativă este una dintre ele: multe zone periurbane sunt împărțite între mai multe primării, ceea ce face planificarea integrată dificilă. Dezvoltarea imobiliară adesea aleargă înaintea infrastructurii, generând presiuni pe drumuri și utilități. Există riscul consumului excesiv de terenuri agricole sau naturale, iar dacă prețurile cresc prea repede, peri-urbanul riscă să replice inegalitățile din centrele urbane.

Și totuși, viitorul locuirii pare să se scrie aici. Peri-urbanul oferă spațiu, flexibilitate, acces la natură și, cu tehnologia potrivită, posibilitatea de a construi comunități sustenabile. Pentru România, aceasta este o șansă uriașă: Bucureștiul, Clujul, Iașiul sau Timișoara au deja zone periurbane în plină dezvoltare, însă direcția va depinde de calitatea planificării. Alegem să construim cartiere improvizate, cu drumuri neasfaltate și utilități insuficiente? Sau alegem să integrăm BIM și modele de dezvoltare unitară, care dau coerență și predictibilitate?

La Art Design Build, vedem peri-urbanul ca pe un laborator al viitorului. Aici se poate aplica filosofia noastră de integrare – art, design și build –, dublată de tehnologia BIM, pentru a crea spații care sunt adevărate ecosisteme. Spații care includ sustenabilitatea, performanța energetică, estetica și, mai ales, liniștea beneficiarului. Pentru că în final, indiferent că locuiești în centrul orașului sau la marginea lui, ceea ce contează este certitudinea că ceea ce construiești astăzi va funcționa și mâine.